走行中、今までは無かったのにステアリングが「ぶるぶる」と震えだしたことありませんか？震えるということは何か原因があるはず。
その原因と対処法を紹介したいと思います。
高速道路だけではなく、加速中にバイブレーターみたいに小刻みにぶるぶるしてるならタイヤの[ホイールバランス]を疑いましょう。
タイヤを組み替えた時、特にフロントには舵取り機能もあり、FF車では駆動輪があるので必ずフロントのホイールバランスはとるようにしましょう。写真の赤い丸が[バランスウェイト]になります。これをホイールの内側と外側に貼り付けて重量を均一に保つようにします。バランスがきちっととれていれば高速道路で100km/h～120km/hくらいならステアリングがぶれることはありません。
ホイールバランスが狂う原因は
●タイヤが磨り減ってきた
●タイヤのローテーションを行った
●パンク修理をしたことがある
です。
タイヤ屋さんでもフロントのタイヤはバランス調整を率先してやりますが、リヤタイヤはやっていないことが多いです。なのでローテーションを行った時はバランスを調整することをおすすめします。車全体のバランスを考えるなら4本とも調整しておくのがベストです。4本が無理ならフロント2本は必ず調整しましょう。
【一般的なホイールバランス調整代金の目安(税別)】
スチールホイール(いわゆる鉄チン)：￥1,000
アルミホイール：￥1,000
1BOX、RV：￥1,500
【調整できるところ】
メーカー直営販売店、ガソリンスタンド、一般的な修理工場等。
普通に40～50km/hで一般道を走行中にステアリングがぶるぶるやステアリングが左右のどちらかにとられると感じるならば[ホイールバランス]も含め[ホイールアライメント]の調整が必要かもしれません。
真っ直ぐ走るための調整を[ホイールアライメント]と言いますが、こんなことがある方は狂っているかもしれません。
●タイヤを側溝に落としたことがある
●歩道などの縁石に強くぶつけたことがある
●走行中ステアリングが左右どちらかに傾いている
●道路のくぼみで「ガツン」と強い衝撃を受けたことがある
●事故で大掛かりなフロント部分の修理をした
です。
強い衝撃を受けることで左右のアームやリンクがズレることで走りに影響がでてきます。ただアライメント調整費用は安くは無いので気軽にやってみようなんて思わない方がほとんどだと思いますが、上記のような経験がある方は一度行ってみたらいかがでしょう。私はステアリングのセンターがずれている時に行ったことがあります。
【一般的な4輪トータルアライメント費用(税別)】
￥21,000前後(1ヶ所だけならこれより費用は安くなります)
【調整できるところ】
アライメントテスターを導入している修理工場、タイヤメーカー販売店、有名カー用品店等
普通に走っている時は問題無いのにブレーキを踏むとぶるぶるするなら[ブレーキローターの偏磨耗]の可能性があります。
ブレーキを一気に強くかけ、それが繰り返されることでローターの一部分が磨り減って厚みが不均等になります。それがブレーキをふんだ時のぶるぶるの原因です。
これを修理するには、
●ローター交換
●ローター研磨
になります。
私は知り合いの旋盤加工のショップに持ち込んでフロントのローター2枚を研磨してもらった経験があります。加工代は￥10,000/1枚(当時)でした。今は少し値上がりしていると思います。
組み付けの時はブレーキパッドも新品に交換したほうがいいでしょう。新品のローターに交換する時も同様パッドも新品にすることであたりがでやすくなります。
【調整できるところ】
交換：一般的な修理工場、ディーラーで可能
研磨：専門ショップでの加工になります。
いかがでしたか。ぶるぶるの症状はこれだけに限ったことではありませんが、代表的な症状を紹介しました。憶えていれば対処の方法がわかるし、もし自分の車に当てはまるようでしたら調整、修理をおすすめします。
(※紹介している価格は一般的な価格として表記しています。お店によって表記している価格より多少の変動はあります)
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